-
Jaký je účel ráfku? Ráfek je nosná konstrukce pro montáž pneumatiky, obvykle tvoří kolo spolu s nábojem kola. Jeho hlavní funkcí je podporovat pneumatiku, udržovat její tvar a pomáhat vozidlu stabilně přenášet sílu...Přečtěte si více»
-
Co je ocelový ráfek? Ocelový ráfek je ráfek vyrobený z ocelového materiálu. Vyrábí se pomocí oceli (tj. oceli se specifickým průřezem, jako je profilová ocel, úhelník atd.) nebo běžného ocelového plechu lisováním, svařováním a jinými procesy. T...Přečtěte si více»
-
Jak velká jsou největší těžební kola? Největší důlní kola se používají u důlních vozíků a těžké důlní techniky. Tato kola jsou obvykle navržena tak, aby nesla extrémně vysoké zatížení a poskytovala stabilní výkon v extrémních podmínkách. Od min...Přečtěte si více»
-
Jaké vybavení se používá při povrchové těžbě? Povrchová těžba je těžební metoda, která těží rudy a horniny na povrchu. Obvykle je vhodný pro rudní tělesa s velkými zásobami a mělké pohřbívání, jako je uhlí, železná ruda, měděná ruda, zlatá ruda atd. ...Přečtěte si více»
-
HYWG poskytuje ráfky 24,00-25/3,0 pro kloubové sklápěče Volvo A30E Volvo A30E je kloubový sklápěč vyráběný společností Volvo (Volvo Construction Equipment), který je široce používán ve stavebnictví, těžbě, zemních a jiných přepravních úkolech...Přečtěte si více»
-
Co je rypadlo v těžbě? Bagr v hornictví je těžké mechanické zařízení používané v důlních provozech, které je odpovědné za těžbu rudy, odklízení skrývky, nakládání materiálů atd. Důlní bagry jsou široce používány v povrchových...Přečtěte si více»
-
Typy těžby se na základě faktorů, jako je hloubka zasypání zdrojů, geologické podmínky a technologie těžby, dělí především do následujících čtyř hlavních typů: 1. Povrchová těžba. Charakteristickým rysem povrchové těžby je kontakt s ložisky nerostných surovin...Přečtěte si více»
-
ATLAS COPCO MT5020 je vysoce výkonný důlní dopravní prostředek určený pro hlubinné důlní aplikace. Používá se hlavně k přepravě rudy, zařízení a dalších materiálů v důlních chodbách a podzemních pracovních prostředích. Vozidlo se musí přizpůsobit drsným...Přečtěte si více»
-
Těžební kola, obvykle označující pneumatiky nebo kolové systémy navržené speciálně pro důlní zařízení, jsou jednou z klíčových součástí důlních strojů (jako jsou důlní vozíky, lopatové nakladače, přívěsy atd.). Tyto pneumatiky a ráfky jsou navrženy tak, aby se přizpůsobily extrémním pracovním...Přečtěte si více»
-
Měření nákladních ráfků zahrnuje především tyto klíčové rozměry, které určují specifikace ráfku a jeho kompatibilitu s pneumatikou: 1. Průměr ráfku Průměr ráfku se vztahuje k vnitřnímu průměru pneumatiky při její instalaci na ráfek...Přečtěte si více»
-
Ráfky stavebních strojů (jako jsou ty, které používají nakladače, bagry, grejdry atd.) jsou odolné a navržené tak, aby vydržely velké zatížení a drsné pracovní prostředí. Obvykle jsou vyrobeny z oceli a speciálně upraveny pro zlepšení odolnosti proti nárazu a korozi...Přečtěte si více»
-
Důlní vozíky jsou obvykle větší než běžné komerční vozíky, aby vyhovovaly těžším nákladům a drsnějšímu pracovnímu prostředí. Nejběžněji používané velikosti ráfku důlního vozíku jsou následující: 1. 26,5 palce: Toto je běžná velikost ráfku důlního vozíku, vhodná pro středně velké...Přečtěte si více»
