Ráfek by měl mít stejný průměr a vnitřní šířku jako pneumatika, pro každou pneumatiku existuje optimální velikost ráfku podle globálních standardů, jako jsou ETRTO a TRA. U svého dodavatele si také můžete prohlédnout graf montáže pneumatik a ráfků.
1-PC ráfek, také nazývaný jednodílný ráfek, je vyroben z jednoho kusu kovu pro základnu ráfku a byl tvarován do různých typů profilů, 1-PC ráfek má obvykle velikost pod 25 ”, jako je ráfek nákladního automobilu 1- Ráfek pro PC je lehký, lehký a má vysokou rychlost, je široce používán v lehkých vozidlech, jako je zemědělský traktor, přívěs, teleskopický manipulátor, kolové rypadlo a další typy silničních strojů. Zatížení ráfku 1 PC je malé.
3-PC ráfek, také nazývaný tam-kus ráfek, je vyroben ze tří kusů, které jsou základna ráfku, pojistný kroužek a příruba. Ráfek pro 3 PC má obvykle velikost 12,00-25 / 1,5, 14,00-25 / 1,5 a 17,00-25 / 1,7. 3-PC je střední hmotnost, střední zatížení a vysoká rychlost, je široce používán ve stavebních zařízeních, jako jsou grejdry, malé a střední kolové nakladače a vysokozdvižné vozíky. Může načíst mnohem více než 1 PC, ale rychlost je omezená.
5-PC ráfek, také nazývaný pětidílný ráfek, je vyroben z pěti kusů, kterými jsou základna ráfku, pojistný kroužek, sedlo patky a dva boční kroužky. Ráfek pro 5 PC má obvykle velikost 19,50–25 / 2,5 až 19,50–49 / 4,0, některé ráfky od velikosti 51 ”do 63” jsou také pětidílné. Ráfek pro 5 počítačů je těžký, těžký a má nízkou rychlost a je široce používán ve stavebních zařízeních a těžebních zařízeních, jako jsou dozery, velké kolové nakladače, kloubové dempry, sklápěče a další těžební stroje.
Existuje mnoho druhů ráfků vysokozdvižných vozíků, definovaných strukturou, může to být dělený ráfek, 2-PC, 3-PC a 4-PC. Rozdělený ráfek je malý a lehký a používá ho malý vysokozdvižný vozík, 2-PC ráfek jsou obvykle velké velikosti, 3-PC a 4-PC ráfek se používají pro střední a velký vysokozdvižný vozík. Ráfky 3-PC a 4-PC mají většinou malé rozměry a složitý design, ale unesou větší zatížení a vyšší rychlost.
Obvykle dokončíme výrobu za 4 týdny a v naléhavých případech můžeme zkrátit na 2 týdny. V závislosti na cíli může být doba přepravy od 2 týdnů do 6 týdnů, takže celková doba realizace je 6 týdnů až 10 týdnů.
Vyrábíme nejen kompletní ráfky, ale také ráfkové komponenty, dodáváme také globálním OEM, jako jsou CAT a Volvo, takže naše výhody jsou celá řada produktů, řetězec celého průmyslu, osvědčená kvalita a silný výzkum a vývoj.
Naše ráfky OTR používají globální standard ETRTO a TRA.
Náš základní nátěr je E-coating, náš vrchní nátěr jsou práškové a mokré barvy.
Máme pojistný kroužek, boční kroužek, sedlo patky, klíč řidiče a přírubu pro různé druhy ráfků od velikosti 4 "do 63".
