Co znamená OTR pneumatika?

Jaký je princip činnosti důlního sklápěče?

Pracovní princip důlního sklápěče spočívá především v synergii energetického systému vozidla, převodového systému, brzdového systému a hydraulického systému, který se používá k přepravě a vysypání velkého množství materiálů (jako je ruda, uhlí, písek a štěrk atd.). .) v dolech, lomech a velkých projektech zemních prací. Níže jsou uvedeny klíčové části toho, jak funguje důlní sklápěč:

1. Systém napájení:

Motor: Důlní sklápěče jsou obvykle vybaveny vysoce výkonným dieselovým motorem, který zajišťuje hlavní zdroj energie vozidla. Motor přeměňuje tepelnou energii vznikající při spalování nafty na mechanickou energii a pohání převodový systém vozidla přes klikový hřídel.

2. Přenosový systém:

Převodovka (převodovka): Převodovka přenáší výkon motoru na nápravu přes soukolí a upravuje poměr mezi otáčkami motoru a rychlostí vozidla. Důlní sklápěče jsou obvykle vybaveny automatickými nebo poloautomatickými převodovkami pro přizpůsobení různým rychlostem a podmínkám zatížení.

Hnací hřídel a diferenciál: Hnací hřídel přenáší výkon z převodovky na zadní nápravu a diferenciál na zadní nápravě rozděluje výkon na zadní kola, aby bylo zajištěno, že se levé a pravé kolo může nezávisle otáčet při zatáčení nebo na nerovném terénu.

3. Systém odpružení:

Závěsné zařízení: Důlní sklápěče obvykle využívají hydraulické systémy odpružení nebo pneumatické systémy odpružení, které dokážou účinně absorbovat nárazy při jízdě, zlepšit jízdní stabilitu vozidla na nerovném terénu a komfort obsluhy.

4. Brzdový systém:

Provozní brzda a nouzová brzda: Důlní sklápěče jsou vybaveny výkonnými brzdovými systémy, včetně hydraulických brzd nebo pneumatických brzd, a olejem chlazených vícekotoučových brzd pro zajištění spolehlivé brzdné síly. Systém nouzové brzdy zajišťuje rychlé zastavení vozidla v případě nouze.

Pomocná brzda (motorová brzda, retardér): Motorové brzdy nebo hydraulický retardér, které se používají při dlouhé jízdě z kopce, mohou snížit opotřebení brzdového kotouče, zabránit přehřátí a zvýšit bezpečnost.

5. Systém řízení:

Hydraulický systém řízení: Důlní sklápěče obvykle používají hydraulické posilovače řízení, které jsou poháněny hydraulickými čerpadly a řídicí válce ovládají řízení předních kol. Hydraulický systém řízení může udržovat hladký a lehký výkon řízení, když je vozidlo silně naloženo.

6. Hydraulický systém:

Zvedací systém: Nákladní box důlního sklápěče je zvedán hydraulickým válcem, aby se dosáhlo vyklápění. Hydraulické čerpadlo poskytuje vysokotlaký hydraulický olej k tlačení hydraulického válce ke zvednutí nákladního boxu do určitého úhlu, takže naložené materiály mohou vyklouznout z nákladního boxu působením gravitace.

7. Systém řízení jízdy:

Rozhraní člověk-stroj (HMI): Kabina je vybavena různými ovládacími a monitorovacími zařízeními, jako je volant, pedál plynu, brzdový pedál, řadicí páka a přístrojová deska. Moderní důlní sklápěče také integrují digitální řídicí systémy a obrazovky, které obsluze usnadňují sledování stavu vozidla v reálném čase (jako je teplota motoru, tlak oleje, tlak hydraulického systému atd.).

8. Pracovní postup:

Normální jízdní fáze:

1. Startování motoru: Obsluha nastartuje motor a přenese výkon na kola přes převodový systém, aby zahájila jízdu.

2. Řízení a řízení: Operátor ovládá systém řízení prostřednictvím volantu, aby nastavil rychlost a směr vozidla tak, aby se vozidlo pohybovalo na nakládací místo v oblasti dolu nebo na staveništi.

Fáze nakládky a přepravy:

3. Nakládání materiálů: Obvykle bagry, nakladače nebo jiná nakládací zařízení nakládají materiály (jako je ruda, zemní práce atd.) do nákladního boxu důlního sklápěče.

4. Přeprava: Po úplném naložení sklápěče materiálem řídí řidič vozidlo na místo vykládky. Během přepravy vozidlo využívá svůj systém odpružení a velkorozměrové pneumatiky, které absorbují nestabilitu terénu a zajišťují stabilní jízdu.

Fáze vykládání:

 

5. Příjezd na místo vykládky: Po dosažení vykládací polohy se obsluha přepne do neutrálního nebo parkovacího režimu.

 

6. Zvedání nákladní korby: Obsluha spustí hydraulický systém a ovládá hydraulickou ovládací páku a hydraulický válec zatlačí nákladní korbu do určitého úhlu.

7. Vysypání materiálů: Materiály se automaticky vysunou z nákladního boxu působením gravitace, čímž se dokončí proces vykládky.

Návrat na místo nakládky:

8. Položte nákladní box: Obsluha vrátí nákladní box zpět do normální polohy, zajistí, že je bezpečně uzamčen a vozidlo se vrátí na místo nakládky, aby se připravilo na další přepravu.

9. Inteligentní a automatizovaný provoz:

Moderní důlní sklápěče jsou stále více vybaveny inteligentními a automatizovanými funkcemi, jako jsou systémy autonomního řízení, dálkové ovládání a systémy sledování stavu vozidla (VIMS), které zlepšují efektivitu a bezpečnost práce a snižují riziko chyb lidské obsluhy.

Tyto systémy a pracovní principy důlních sklápěčů se vzájemně doplňují, aby bylo zajištěno, že mohou efektivně a bezpečně provádět úkoly přepravy těžkých nákladů v náročných prostředích.

Níže jsou uvedeny velikosti důlních sklápěčů, které můžeme vyrobit.