Jaké jsou nejčastěji používané velikosti ráfku těžebního vozu?

Těžební vozidla jsou obvykle větší než obyčejná užitková vozidla, aby vyhovovaly těžším zatížením a tvrdším pracovním prostředí. Nejčastěji používané velikosti ráfku těžebního vozu jsou následující:

1. 26,5 palce:

Jedná se o běžnou velikost ráfku těžebního vozu, vhodné pro střední těžební nákladní automobily, zejména ve velkých přepravních úkolech. Obvykle je vybaven velkým průměrem a pneumatikami šířky, aby podporoval vysoké zatížení a přizpůsobil se robustní těžební oblasti.

2. 33 palců a vyšší:

U velmi velkých těžebních vozů (jako jsou elektrické nebo naftové velké nákladní automobily v těžebním průmyslu) je velikost ráfku obvykle větší a 33 palců, 35 palců a dokonce 51 palců nebo vyšší, jsou běžné. Tyto nadměrné ráfky a pneumatiky mohou podporovat extrémně vysoké zatížení a zajistit stabilitu a přilnavost těžebních vozidel za extrémních pracovních podmínek.

3. 24,5 palce:

Je to také velikost ráfku, kterou používají některá těžební vozidla, vhodná pro menší těžební vozidla nebo lehčí dopravní vozidla.

Krafy těžebních vozů obvykle používají speciálně navržené zesílené materiály a struktury ke zvýšení odolnosti vůči nárazu a trvanlivosti, což je zvláště důležité pro extrémní pracovní prostředí, jako jsou těžební oblasti.

 

Těžební vozidla mají speciální ráfky hlavně kvůli zvláštním výzvám a požadavkům na vysokou sílu, kterým tato vozidla čelí v těžebním prostředí. Zde je několik hlavních důvodů, proč těžební vozidla potřebují speciální ráfky:

1. Požadavky na vysoké zatížení

Těžební vozidla, jako jsou těžební vozidla, nesou velmi těžký náklad, obvykle stovky tun rudy, uhlí nebo jiných materiálů. Aby se tato vysoká zatížení podpořila, musí být ráfky silnější a odolnější než ráfky obyčejných nákladních vozidel, obvykle s vyztuženou ocelí a vzory větší velikosti.

Struktura a materiály speciálních ráfků mohou poskytnout dostatečnou sílu a stabilitu, aby se zabránilo deformaci nebo praskání při nabití.

2. drsné pracovní prostředí

Země v těžebních oblastech je často velmi drsná, plná kamenů, písku a bahna a vozidla jsou při řízení v takovém prostředí náchylná k obrovskému dopadu a tření.

Specializované těžební ráfky jsou navrženy se silnějším odolností proti nárazu, odolnost proti opotřebení a odolnost proti korozi. Těžební ráfky jsou obvykle vyrobeny ze silnější oceli nebo slitin, které vydrží tyto extrémní podmínky a prodlužují jejich životnost.

3. Přizpůsobení pneumatik a ráfků

Těžební vozidla musí být obvykle vybavena velmi velkými a silnými pneumatikami a ráfky musí odpovídat těmto speciálním těžebním pneumatikám. Pneumatiky mají větší velikost a širší šířku a velikost a struktura ráfku je třeba také optimalizovat pro tyto vlastnosti, aby se zajistilo, že dokážou odolávat vysokému tlaku a udržovat stabilitu.

Těžební ráfky jsou obvykle navrženy s širší šířkou, aby poskytovaly větší kontaktní oblast, která pomáhá vozidlům získat lepší trakci na měkké nebo nerovnoměrné půdě.

4. Adaptabilita teploty a životního prostředí

Při práci v těžebních oblastech vozidla často fungují při extrémních změnách teploty, zejména v těžebních místech s otevřeným místem, kde ráfky a pneumatiky mohou trvat velmi vysoké provozní teploty nebo nízké teploty.

Specializované těžební ráfky mohou odolat únavě kovů způsobené vysokými teplotami a křehkou způsobenou nízkými teplotami, což zajišťuje, že si stále mohou udržovat dobrý výkon za různých podmínek prostředí.

5. Bezpečnost

Těžební vozidla často musí cestovat ve složitých, úzkých nebo drsných terénech a síla a návrh ráfků přímo ovlivňují bezpečnost vozidla. Speciální těžební ráfky mohou lépe zajistit stabilitu vozidla a zabránit bezpečnostním rizikům, jako je poškození ráfku nebo pneumatiky.

Konstrukce RIM musí také zvážit, jak snížit riziko nehod, jako je snížení náhodného pádu v důsledku přetížení nebo drsného prostředí zlepšením metody fixace ráfku a pneumatiky.

6. Pohodlí údržby a výměny

Těžební vozidla se obvykle nacházejí velmi daleko od údržbářských zařízení, takže návrh ráfků musí být také výhodné pro údržbu a výměnu. Mnoho těžebních vozidel má odnímatelné ráfky, které umožňují rychlejší údržbu a výměnu v případě potřeby, což zkrátí prostoje.

Jsme čínský designér a výrobce kol č. 1 a světově vedoucím odborníkem na návrh a výrobu komponent RIM. Všechny naše výrobky jsou navrženy a vyráběny v souladu s nejvyššími standardy kvality. Máme výzkumný a vývojový tým složený z vyšších inženýrů a technických odborníků se zaměřením na výzkum a aplikaci inovativních technologií na udržení vedoucí pozice v tomto odvětví. V dnešní době je technologie ve výrobě a výrobě ráfků těžebních vozidel velmi zralá!

The28.00-33/3,5 ráfkyPoskytovaná naší společností pro velká podzemní těžební vozidla Carterová také získala během používání jednomyslné uznání od zákazníků.