ATLAS COPCO MT5020 je vysoce výkonné důlní dopravní vozidlo určené pro podzemní těžbu. Používá se hlavně k přepravě rudy, zařízení a dalších materiálů v důlních štolách a podzemních pracovních prostředích. Vozidlo se musí přizpůsobit drsnému prostředí dolu a během přepravy musí také nést obrovské množství materiálů, takže existují zvláštní požadavky na specifikace a výkon ráfků.
Ráfky o rozměru 28.00-33/3.5, které jsme vyvinuli a vyrobili pro vozidlo ATLAS COPCO MT5020, splňují požadavky vozidla během jízdy:
1. Vysoká únosnost
Konstrukce ráfku o rozměru 28,00-33 je vhodná pro těžké průmyslové a těžební stroje a vydrží hmotnost přepravovaného materiálu důlním kamionem až 20 tun.
V těžebním prostředí musí zařízení běžet na plné zatížení po dlouhou dobu, což klade vysoké nároky na nosnost ráfků a pneumatik. Velký rozměr a konstrukce ráfku 28.00-33 může poskytnout dostatečnou pevnost a odolnost.
2. Stabilita
Širší ráfek (28 palců) poskytuje větší kontaktní plochu a zajišťuje tak stabilitu pneumatiky na nerovném povrchu.
Při jízdě v úzkých důlních tunelech nebo na nerovných silnicích může tato velikost ráfku výrazně zlepšit jízdní stabilitu a odolnost důlního vozu proti převrácení, čímž je zajištěna bezpečnost přepravy.
3. Vysoká průchodnost
Ráfek o průměru 33 palců je vhodný pro průmyslové pneumatiky s velkým průměrem, což umožňuje důlnímu vozu přejíždět výmoly, štěrk a další překážky v dole a zajišťuje tak vysokou průjezdnost.
Díky většímu průměru pneumatik si důlní vůz udrží světlou výšku a zlepší svou přizpůsobivost ve složitém terénu.
4. Vhodné pro těžké pneumatiky
Ráfky o rozměrech 28,00–33 se obvykle kombinují s velkými pneumatikami pro těžební účely, jako jsou například Michelin XDR nebo Bridgestone řady V-Steel. Tyto pneumatiky mohou poskytovat vynikající trakci a odolnost v náročných podmínkách.
Konstrukce s offsetem 3,5 optimalizuje vzájemné sladění mezi ráfkem a pneumatikou, čímž zajišťuje stabilnější instalaci pneumatiky a ráfku, a tím prodlužuje životnost pneumatiky.
5. Zlepšení efektivity práce
Větší rozměry ráfků a pneumatik pomáhají důlním vozům udržovat vyšší provozní rychlosti při plném zatížení, zkracují dobu přepravy a zlepšují provozní efektivitu.
Ve velkých podzemních dolech, které musí být v provozu po dlouhou dobu, může použití okrajů této velikosti účinně zkrátit přepravní cykly a zlepšit efektivitu přepravy rudy nebo odpadu.
6. Trvanlivost a životnost
Ráfky o rozměru 28,00-33/3,5 jsou obvykle vyrobeny z vysokopevnostní oceli a odolávají nárazům a vysokému zatížení, které je běžné v těžebních oblastech.
Konstrukce ráfku umožňuje odolávat únavě kovu a korozi při dlouhodobém používání, čímž se prodlužuje životnost a snižují náklady na údržbu zařízení.
7. Požadavky na těžební provoz
Podzemní doly jsou vlhké, horké a půda je převážně z tvrdé skály. Vozidla potřebují pneumatiky a ráfky, aby poskytovala pevnou oporu a ochranu.
Větší ráfky lze kombinovat s pneumatikami s vysokou nosností pro zvýšení přilnavosti a odolnosti proti propíchnutí, a splnit tak náročné požadavky důlní dopravy.
Použití ATLAS COPCO MT5020Ráfky 28.00-33/3.5, a to především proto, aby splňovaly požadavky na vysokou nosnost, vysokou průchodnost a stabilitu a zároveň prodlužovaly životnost zařízení. Tato velikost ráfku dokonale odpovídá velkým důlním pneumatikám, což zajišťuje, že důlní vůz může efektivně fungovat ve složitých a náročných důlních podmínkách, a je nepostradatelnou a důležitou součástí tohoto modelu.
Co jsou to podzemní těžební kola?
Podzemní těžební kola jsou kola navržená speciálně pro podzemní těžební operace a instalují se především na podzemní těžební zařízení, jako jsou těžební vozy, nakladače, vrtačky nebo jiná dopravní vozidla. Jsou přizpůsobena speciálním pracovním prostředím, jako jsou důlní štoly, a mají vysokou nosnost, odolnost a přizpůsobivost složitému terénu.
Hlavní vlastnosti podzemních těžebních kol jsou následující:
1. Vysoká nosnost:Podzemní těžební zařízení často přepravuje těžké materiály, jako je ruda a odpad, takže kola musí být schopna odolat nadměrnému zatížení a zároveň si zachovat strukturální integritu za podmínek vysokého tlaku.
2. Odolnost proti nárazu:Pozemek v těžebním prostředí je obvykle pokryt tvrdými materiály, jako jsou kameny a štěrk. Kola musí mít vysokou odolnost proti nárazu a musí být schopna normálně fungovat v náročných podmínkách bez deformace nebo poškození.
3. Odolnost proti opotřebení:Podzemní pracovní prostředí je vlhké a tření o podloží je vysoké. Materiál kol musí být odolný proti opotřebení, aby se prodloužila životnost a snížila frekvence výměn.
4. Odolnost proti korozi:Podzemní doly mohou být mokré, bahnité nebo obsahovat chemické látky (jako je rudný prach, kyselé látky atd.), takže materiál kola musí být odolný proti korozi, zejména povlaková úprava ocelových ráfků.
5. Nízkoprofilový design:Podzemní tunely mají obvykle omezený prostor a výška vozidel je omezená, takže konstrukce kol a pneumatik je obvykle kompaktní, aby splňovala celkové požadavky na výšku zařízení.
6. Přilnavost a stabilita:
Cesty v podzemních dolech jsou obvykle kluzké a nerovné a kola musí poskytovat dostatečnou přilnavost a trakci, aby byl zajištěn bezpečný a stabilní pohyb vozidla.
Kola pro podzemní těžbu lze podle materiálu rozdělit na ocelová kola, kola z hliníkových slitin a polyuretanová kola. Ráfky 28.00-33/3.5, které naše společnost dodává pro ATLAS COPCO MT5020, jsou ocelová kola, která jsou běžnější a vhodná pro těžké náklady a náročné prostředí. Ráfky z hliníkových slitin jsou lehčí a vhodné pro zařízení citlivá na hmotnost. Polyuretanová kola jsou vhodná pro lehká zařízení, která vyžadují vyšší tlumení nárazů.
Podzemní těžební kola se instalují na těžebních vozech nebo přívěsech pro přepravu rudy nebo odpadu v podzemních tunelech. Mohou usnadnit pohyb zařízení a používají se pro zařízení, jako jsou stroje na pokládku kabelů a pomocná údržbářská vozidla, aby se mohla volně pohybovat v dolech. Ve vrtání a stavebnictví vyžadují vrtné soupravy, trhací zařízení atd. kola s vysokým zatížením a vysokou průjezdností. Mohou být také použita k podepření podzemních strojů, včetně mechanických zařízení, jako jsou škrabky a bagry, pro nakládací a přepravní operace v dolech.
Podzemní důlní kola jsou důležitou součástí důlního zařízení a přímo ovlivňují výkon a pracovní efektivitu vozidla. Jejich konstrukce zohledňuje vysokou nosnost, odolnost a přizpůsobivost, což zajišťuje, že vozidlo může efektivně a bezpečně fungovat ve složitém podzemním prostředí.
HYWG je čínskou jedničkou mezi návrháři a výrobcemi terénních kol a také předním světovým odborníkem na návrh a výrobu ráfkových komponentů. Všechny produkty jsou navrženy a vyrobeny v souladu s nejvyššími standardy kvality.
Máme výzkumný a vývojový tým složený ze seniorních inženýrů a technických expertů, který se zaměřuje na výzkum a aplikaci inovativních technologií s cílem udržet si vedoucí postavení v oboru. Zavedli jsme kompletní systém poprodejních služeb, který poskytuje včasnou a efektivní technickou podporu a poprodejní údržbu, a tím zajišťuje zákazníkům bezproblémový zážitek z používání. Máme více než 20 let zkušeností s výrobou kol.
Vyrábíme nejen ráfky pro těžební vozidla, ale také se zabýváme širokou škálou strojů, ráfků pro vysokozdvižné vozíky, průmyslové ráfky, zemědělské ráfky a další příslušenství k ráfkům a pneumatikami. Jsme originálním dodavatelem ráfků v Číně pro známé značky, jako jsou Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere atd.
Následují různé velikosti ráfků v různých oborech, které naše společnost vyrábí:
Velikost strojírenských strojů:
| 8.00-20 | 7,50–20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25–25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50–25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36,00–25 | 24.00–29 | 25.00–29 | 27.00–29 | 13.00-33 |
Velikost okraje dolu:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36,00–25 | 24.00–29 | 25.00–29 | 27.00–29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19,50–49 | 24.00–51 | 40,00–51 |
| 29.00–57 | 32,00–57 | 41,00–63 | 44,00–63 |
Velikost ráfku kola vysokozdvižného vozíku:
| 3,00–8 | 4.33-8 | 4.00–9 | 6.00–9 | 5.00–10 | 6,50-10 | 5.00–12 |
| 8.00-12 | 4,50–15 | 5,50–15 | 6,50–15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9,75–15 |
| 11.00-15 | 11.25–25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Rozměry ráfků průmyslových vozidel:
| 7.00-20 | 7,50–20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7,00x12 |
| 7,00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15,5 | 9x15,3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | Š14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Velikost ráfku kola zemědělských strojů:
| 5,00x16 | 5,5x16 | 6.00–16 | 9x15,3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15,5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | Š8x18 | Š9x18 | 5,50x20 |
| Š7x20 | Š11x20 | Š10x24 | Š12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | Š10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | Š14x30 |
| DW16x34 | Š10x38 | DW16x38 | Š8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | Š8x44 |
| Š13x46 | 10x48 | Š12x48 | 15x10 | 16x5,5 | 16x6,0 |
Máme více než 20 let zkušeností s výrobou kol. Kvalitu všech našich produktů uznávají světoví výrobci originálního vybavení (OEM), jako jsou Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD atd. Naše produkty mají prvotřídní kvalitu.
Čas zveřejnění: 28. listopadu 2024