Vyvíjíme a vyrábíme odpovídající ráfky pro podzemní těžební vozík Atlas Copco Mt5020

ATLAS COPCO MT5020 je vysoce výkonný důlní dopravní prostředek určený pro hlubinné důlní aplikace. Používá se hlavně k přepravě rudy, zařízení a dalších materiálů v důlních chodbách a podzemních pracovních prostředích. Vozidlo se musí přizpůsobit drsnému prostředí dolu a také musí nést obrovskou váhu materiálů během přepravy, takže existují speciální požadavky na specifikace a výkon ráfků.

Ráfky velikosti 28,00-33/3,5 vyvinuté a vyrobené naší společností pro vozidlo ATLAS COPCO MT5020 splňují potřeby vozidla při jízdě:

1. Silná nosnost

Konstrukce ráfku o velikosti 28,00-33 odpovídá těžkým průmyslovým a těžebním strojům a vydrží přepravní hmotnost důlního vozíku až do 20 tun.

V těžebním prostředí je potřeba, aby zařízení pracovalo dlouhou dobu v plné zátěži, což klade vysoké nároky na nosnost ráfků a pneumatik. Velká velikost a struktura ráfku 28.00-33 může poskytnout dostatečnou pevnost a odolnost.

2. Stabilita

Širší ráfek (28 palců) poskytuje větší kontaktní plochu a zajišťuje stabilitu pneumatiky na nerovném terénu.

Při provozu na úzkých důlních tunelech nebo členitých cestách může tato velikost ráfku výrazně zlepšit jízdní stabilitu a schopnost proti převrácení důlního vozu, což zajišťuje bezpečnost přepravy.

3. Vysoká průchodnost

Ráfek o průměru 33 palců je vhodný pro průmyslové pneumatiky s velkým průměrem, umožňuje důlnímu vozu přejíždět výmoly, štěrk a jiné překážky v oblasti dolu a zajišťuje vysokou průchodnost.

S větším průměrem pneumatiky může důlní vůz udržovat světlou výšku a zlepšit svou přizpůsobivost na složitém terénu.

4. Vhodné pro těžké pneumatiky

Ráfky o rozměrech 28,00-33 jsou obvykle spárovány s velkými důlními pneumatikami, jako je řada Michelin XDR nebo Bridgestone V-Steel. Tyto pneumatiky mohou poskytnout vynikající trakci a odolnost v drsném prostředí.

Design 3,5 offsetu optimalizuje vzájemný vztah mezi ráfkem a pneumatikou a zajišťuje stabilnější instalaci pneumatiky a ráfku, čímž se prodlužuje životnost pneumatiky.

5. Zlepšete efektivitu práce

Větší rozměry ráfků a pneumatik pomáhají důlním vozům udržovat vyšší provozní rychlost při plném zatížení, zkracují dobu přepravy a zvyšují provozní efektivitu.

Ve velkých podzemních dolech, které potřebují pracovat po dlouhou dobu, může použití ráfků této velikosti účinně snížit přepravní cykly a zlepšit efektivitu přenosu rudy nebo odpadu.

6. Trvanlivost a životnost

Ráfky 28,00-33/3,5 jsou obvykle vyrobeny z vysokopevnostní oceli a odolají rázu a vysokému zatížení, běžnému v důlních oblastech.

Konstrukce ráfku umožňuje odolávat únavě kovu a korozi při dlouhodobém používání, čímž prodlužuje životnost a snižuje náklady na údržbu zařízení.

7. Požadavky na těžební provoz

Podzemní doly jsou vlhké, horké a půda je většinou z tvrdého kamene. Vozidla potřebují pneumatiky a ráfky, které poskytují silnou oporu a ochranu.

Větší velikosti ráfků lze spárovat s pneumatikami pro vysoké zatížení, aby se zvýšila přilnavost a odolnost proti proražení, aby byly splněny náročné požadavky důlní dopravy.

ATLAS COPCO MT5020 používá28,00-33/3,5 ráfky, a to především pro splnění jeho vysoké nosnosti, vysokých nároků na průchodnost a stabilitu při současném prodloužení životnosti zařízení. Tato velikost ráfku může dokonale odpovídat velkým důlním pneumatikám, což zajišťuje, že důlní vůz může efektivně fungovat ve složitých a drsných důlních prostředích, a je nepostradatelnou a důležitou součástí tohoto modelu.