Jak velká jsou největší těžební kola?

19.50-49/4.0 vyráběný naší společností je specifikací důlních ráfků, používaných především pro důlní dopravní prostředky, jako jsou velké důlní vozíky, kolové nakladače a další těžké stroje. Tato specifikace ráfků odpovídá důlním pneumatikám a má specifické rozměry a konstrukční vlastnosti, aby se přizpůsobily vysokému zatížení, drsnému terénu a dlouhodobým provozním požadavkům v důlním prostředí.

Velký průměr a široká konstrukce ráfku vyvinutá pro ráfky 19,50-49/4,0 umožňuje podporovat použití velkých důlních pneumatik a je vhodná pro přepravu velkého nákladu důlní dopravy. Dokáže rozptýlit hmotnost a snížit tlak na půdu na jednotku plochy, čímž zlepší stabilitu a trakci.

Nosnost tohoto ráfku je vhodná pro přepravu desítek až stovek tun rudy či jiných materiálů, zejména pro střední a velké důlní vozíky.

V drsných důlních prostředích má vysoce pevný materiál použitý v tomto ráfku silnou odolnost proti nárazu a opotřebení. Tento ráfek je vhodný zejména pro doly, které jsou plné překážek, jako jsou kameny, bláto, písek a prach. Pneumatiky sladěné s ráfkem 19,50-49/4,0 mají obvykle velkou kontaktní plochu a silnou odolnost proti propíchnutí, což dokáže udržet vysokou trakci a stabilitu při jízdě na členitých důlních cestách.

Široký ráfek dokáže efektivně rozptýlit náklad a snížit zatížení pneumatik těžebního vozíku. Zejména při přepravě těžkých nákladů tato konstrukce pomáhá snižovat opotřebení pneumatik a riziko prasknutí pneumatiky. Díky přizpůsobení širších ráfků a pneumatik je vozík při přepravě stabilnější, zejména ve složitém terénu, což může snížit riziko převrácení a uklouznutí. Široký ráfek zároveň poskytuje větší kontaktní plochu se zemí, což vozidlu poskytuje lepší trakci na měkkém nebo kluzkém terénu, zvláště vhodné pro použití na složitém terénu, jako je bahnitá, měkká půda nebo štěrk v dolech.

Ráfky této specifikace jsou obvykle vyrobeny z vysokopevnostních ocelových nebo slitinových materiálů, které jsou odolné proti korozi a vysoce nárazuvzdorné a odolávají erozi z různých drsných podmínek v důlním prostředí a prodlužují jejich životnost. Důlní dopravní vozidla zažívají při práci časté vibrace a otřesy a široké a pevné ráfky dokážou účinně absorbovat náraz a snížit poškození pneumatik.

Tento ráfek se obvykle používá s velkými důlními pneumatikami, jako je 29.5R25 nebo 33.00R49, které mohou vyhovět potřebám velkého zatížení a vysokorychlostních operací a zlepšit pracovní efektivitu vozidla.

19.50-49/4.0 vyráběný naší společností je vysoce zátěžový, vysoce stabilní a odolný důlní ráfek, který je široce používán v důlních dopravních vozech a dalších těžkých důlních zařízeních. Jeho velký průměr a široká konstrukce ráfku může poskytnout větší kontaktní plochu se zemí, podporovat těžší náklady a zajistit stabilní jízdu vozidel ve složitých důlních prostředích. Díky své vysoké pevnosti a odolnosti proti nárazu je zvláště vhodný pro dlouhodobý provoz ve vysoce zatěžovaných a drsných prostředích, jako jsou doly.

Díky této konstrukci může CAT 777 poskytovat efektivní a stabilní přepravní schopnosti v náročných důlních prostředích a zajistit dlouhodobý a spolehlivý provoz vozidla.