Stavební Indonésie je jedním z předních mezinárodních veletrhů mezinárodního obchodu v sektoru stavebnictví a infrastruktury, které se každoročně konají na mezinárodním expo Jakarta (JIEXPO). Přehlídka je pořádaná společností PT Pamerindo Indonesia, renomovaného organizátora několika hlavních průmyslových výstav v Indonésii, centrální platformou pro zobrazení pokročilých stavebních technologií, strojů, nástrojů a služeb. Přitahuje přední odborníky v oboru a tvůrce rozhodnutí z celého stavebnictví, což z něj dělá nejlepší místo pro síť a setkání s potenciálními kupci a klíčovými kontakty. Stavební Indonésie se stala největší a nejdelší mezinárodní výstavou pro stavební struktury, strojírenství, zadávání veřejných zakázek a vybavení.
Výstava zahrnuje širokou škálu témat, včetně stavebního inženýrství, těžkých strojů, nástrojů, infrastruktury a špičkových technologií, jako je 3D tisk a technologie geospatiálního průzkumu. Jeho výrobky sahají od stavebních materiálů, jako jsou cihly a beton po pokročilé vybavení, jako jsou drony pro letecké fotografie a robotické průzkumy.
Důležitým aspektem stavební Indonésie je jeho role ve vývoji indonéských měst a infrastruktury. Jako ukázka pro inovace podporuje modernizaci stavebnictví a pomáhá zlepšit infrastrukturu země. Výstava se nachází v Jakartě, obchodním a ekonomickém centru jihovýchodní Asie, a poskytuje strategicky důležitou platformu pro domácí a mezinárodní obchodní vztahy.
Mezi hlavní body výstavy patří interaktivní relace, demonstrace produktů a odborní rozhovory. Stavební Indonésie je také známá svými síťovými událostmi, které poskytují prostor pro průmyslové diskuse a budování cenných spojení. Centrální poloha a vynikající zařízení místa Jiexpo z něj činí ideální volbu pro vystavovatele a návštěvníky.
Mezi účastníky patří inženýři, projektoví manažeři a tvůrci rozhodnutí z veřejného i soukromého sektoru, kteří výstavu používají jako platformu k výměně odborných znalostí a barometr nejnovějších průmyslových trendů a výzev.
Celkově vzato je stavební Indonésie důležitým místem setkání pro odborníky na stavebnictví, kteří hledají nejnovější technologie, vybavení a partnerství, aby zlepšili dynamiku a efektivitu projektu. Poskytuje jedinečnou příležitost dostat se přímo do srdce vzkvétajícího stavebního průmyslu jihovýchodní Asie.
Mezi produkty vystavené na této výstavě patří back -madaba, která se týče, kloubová vozidla, jeřáby, vysokozdvižné vozidla, vrtací soupravy, sklápěče, asfaltové dlaždice, škrabky, válečky, hydraulická vozidla, výroba energie, manuální a elektrické nářadí, lehké lokality, kleští HVAC, řezačky potrubí, hydraulické nástroje, bednění a lešení, konstrukční a interiérový design, správa místa, správa zařízení, bezpečnost a systémy čištění, komunikace a navigace, voda a hygiena, přístavy a letiště, silnice, železnice, mosty, krajinářské úpravy, krajinářství , drenážní systémy, agregáty, beton, ocel, hliník, cihly, dřevo, keramika, mramor a žula a mechanické části.
Naše společnost byla také pozvána k účasti na této výstavě a přinesla několik produktů RIM různých specifikací.
První z nich je a14x28 One-Piece RimPoužívá se na teleskopické vysokozdvižný vozidlo průmyslových vozidel. Odpovídající pneumatika okraje 14x28 je 480/70R28. 14x28 se široce používá ve strojírenských vozidlech, jako jsou rypadlo a teleskopické vysokozdvižné vozíky.
Krafy 14x28 produkované naší společností byly vybaveny pro teleskopické vysokozdvižné vozíky ruských výrobců. Tento okraj má následující vlastnosti:
1. trvanlivost a spolehlivost: Teleskopické vysokozdvižné vozíky se obvykle používají pro manipulaci s materiálem a letecké práce v drsných prostředích, jako jsou staveniště a staveniště, takže ráfky musí mít dostatečnou trvanlivost a spolehlivost, aby se vyrovnaly s různými složitými pracovními prostředími a podmínkami.
2. Únosná kapacita: Krab musí být schopen odolat hmotnosti samotného teleskopického vysokozdvižného vozíku a další zatížení během zvedání nebo manipulace, takže musí mít vysokou nosnou kapacitu.
3. Stabilita: U leteckých pracovních zařízení, jako jsou teleskopické vysokozdvižné vozíky, je stabilita zásadní. Proto může být tento okraj navržen tak, aby poskytoval dobrou stabilitu a rovnováhu, aby bylo zajištěno bezpečné letecké pracovní prostředí.
4. Adaptabilita: Tento okraj může být navržen tak, aby se přizpůsobil různým půdním a pracovním prostředí, včetně různých terénů a povrchů uvnitř i venku, aby se zajistila stabilní provoz teleskopického vysokozdvižného vozíku v různých situacích.
Můžeme také vytvořit stejný typjednodílný RIM 15x28, který se široce používá na ruském trhu a zákazníci ho jednomyslně uznali.
Jaké jsou výhody malých teleskopických vysokozdvižných vozíků?
Malé teleskopické vysokozdvižné vozíky se široce používají v mnoha oborech a jejich výhody zahrnují:
1. všestrannost: Teleskopické vysokozdvižné vozíky mohou být vybaveny různými nástavkami (jako jsou vidlice, kbelíky, háčky atd.), Které jim umožňují provádět různé úkoly, jako je manipulace, načítání a vykládání, zvedání a stohování. Zejména na úzkých pracovních místech je obzvláště výrazná flexibilita teleskopických vysokozdvižných vozíků.
2. Teleskopická konstrukce ramene: Ve srovnání s tradičními pevnými vysokozdvižnými vozíky umožňuje design teleskopického ramene zařízení podle potřeby upravit provozní poloměr a výšku, což zefektivňuje přepravu zboží ve vysokých nadmořských výškách a na velké vzdálenosti. Zboží lze přesunout ze vzdáleného místa teleskopickými rameny bez pohybu podvozku.
3. Kompaktní design těla: Tělo malého teleskopického vysokozdvižného vozíku je obvykle kompaktní, vhodné pro provoz v malém prostoru, jako jsou staveniště, sklady a úzké silnice.
4. Vysoká manévrovatelnost: Malé teleskopické vysokozdvižné vozíky obvykle mají funkci řízení všech kol, mohou flexibilně otáčet v malém prostoru a mají terénní schopnosti, které se mohou vyrovnat se složitým terénem a různými pozemními podmínkami.
5. Stabilita a bezpečnost: Teleskopické vysokozdvižné vozíky jsou obvykle vybaveny automatickým vyvážením a stabilizačním systémům, které mohou upravit těžiště vysokozdvižného vozíku podle rozšíření ramene, aby byla zajištěna stabilita během provozu. Provozovatel může také monitorovat provoz prostřednictvím zařízení, jako jsou kamery a senzory, aby se zvýšila bezpečnost provozu.
6. Snadné přepravu a údržbu: Vzhledem k malé velikosti a lehké hmotnosti se malé teleskopické vysokozdvižné vozíky relativně snadno přepravují. Jeho struktura je relativně jednoduchá a náklady na údržbu a servis jsou nízké.
Tyto výhody způsobují malé teleskopické vysokozdvižné vozíky velmi praktické vybavení v polích, jako je stavba, zemědělství, logistika a skladování.
Průmyslové ráfky můžeme také produkovat více velikostí následujících vozidel:
| Tele Handler | 9x18 | Nakladač na nakladač | DW14X24 |
| Tele Handler | 11x18 | Nakladač na nakladač | DW15X24 |
| Tele Handler | 13x24 | Nakladač na nakladač | W14X28 |
| Tele Handler | 14x24 | Nakladač na nakladač | DW15X28 |
| Tele Handler | DW14X24 | Handler materiálu | 7.00-20 |
| Tele Handler | DW15X24 | Handler materiálu | 7.50-20 |
| Tele Handler | DW16X26 | Handler materiálu | 8.50-20 |
| Tele Handler | DW25X26 | Handler materiálu | 10.00-20 |
| Tele Handler | W14X28 | Handler materiálu | 14.00-20 |
| Tele Handler | DW15X28 | Handler materiálu | 10.00-24 |
| Tele Handler | DW25X28 | Skid Steer | 7.00x12 |
| Jiná průmyslová vozidla | 16x17 | Skid Steer | 7,00x15 |
| Jiná průmyslová vozidla | 13x15.5 | Skid Steer | 8,25x16.5 |
| Jiná průmyslová vozidla | 9x15.3 | Skid Steer | 9,75x16.5 |
Druhým je pětičlenný ráfka 13,00-25/2,5 používaného na těžby sklápěčů. The13.00-25/2,5 RIMje ráfku 5ks struktury pneumatik TL a běžně se používá v těžebních sklápěčích. Tento okraj má následující vlastnosti:
1. Silná kapacita nesoucí zátěž: Tato specifikace pneumatiky je vhodná pro podmínky s vysokým zátěží a může poskytovat dobrou podporu při těžkých přepravních úkolech.
2. Odolnost a přilnavost opotřebení: pneumatiky ve velké velikosti mají obvykle zvýšenou odolnost proti opotřebení a mohou poskytovat vynikající přilnavost, zejména v blátivých nebo skalnatých podmínkách silnice.
Na co by mělo být věnováno pozornost při přepravě těžby sklápěčů?
Při použití těžby sklápěčů pro přepravu jsou nezbytné bezpečnost a efektivita. Vzhledem k tomu, že těžební sklápěče se obvykle používají k přepravě těžkých materiálů, jako je ruda, písek a štěrk, a životní prostředí je většinou složité doly nebo staveniště, měla by být zvláštní pozornost věnována následujícím bodům:
1. Načítání preventivních opatření
Jednotné zatížení: Zajistěte, aby materiály byly rovnoměrně rozloženy v těle vozidla, aby se zabránilo nadměrnému excentrickému zatížení, aby se zabránilo převrácení nebo ztrátě kontroly vozidla.
Ovládání hmotnosti: Maximální zatížení sklápěče nesmí být překročena. Přetížení vozidla nejen poškodí, ale může také způsobit selhání brzdy nebo prasknutí pneumatik.
Výška načítání: Nabitý materiál nesmí překročit výšku bočního panelu těla vozidla, aby se zabránilo sklouznutí materiálu během přepravy a ovlivňování silnice a jiných vozidel.
2. preventivní opatření během řízení
Pomalá rychlost jízdy: V dolech nebo staveništích je povrch vozovky obvykle robustní. Pomalá rychlost řízení může lépe ovládat vozidlo a zabránit nárazům, které způsobují, že se tělo vozidla stane nestabilním.
Udržujte bezpečnou vzdálenost: v těžební oblasti je mnoho vozidel. Udržujte vhodnou bezpečnou vzdálenost, abyste zajistili dostatečnou reakční dobu, abyste se vyhnuli kolizím nebo nehodám.
Obrací opatření: Vzhledem k velké velikosti a velké hmotnosti sklápěče zpomalte a při otočení se při otáčení zvrátíte poloměr otáčení, aby nedošlo k převrácení těla automobilu.
Sledujte podmínky na silnici: Pozorovejte podmínky silnice kdykoli, zejména v blátivých, podmořských nebo štěrkových sekcích, buďte opatrní, abyste se neklouzali nebo uvízli.
3. preventivní opatření pro vykládku
Vyberte si rovnou půdu: Při vykládce si vyberte rovnou půdu, abyste se vyhnuli nakládání tělesa vozidla, zejména při těžkých zatížení, naklonění způsobí, že se vozidlo převrátí.
Pomalu zvedněte tělo automobilu: Při zvedání těla automobilu udělejte to pomalu, abyste zajistili stabilitu těla automobilu a věnujte pozornost tomu, zda existují materiály zaseknuté nebo neúplné dumping.
Zajistěte zadní bezpečnost: Při vykládce se ujistěte, že za vozem nejsou žádní lidé nebo jiná vozidla, aby se zabránilo zranění nebo poškození způsobenému klouzání materiálu.
4. Pravidelná kontrola a údržba
Inspekce brzdového systému: Brzdový systém je klíčovou součástí těžby sklápěčů. Před přepravou se ujistěte, že brzdy jsou citlivé, aby se zabránilo selhání brzdy na svazích nebo složitých sekcích.
Inspekce pneumatik: Podmínky silnic v těžební oblasti jsou složité a pneumatiky jsou snadno poškozeny. Pravidelně kontrolujte opotřebení pneumatik a udržujte vhodný tlak v pneumatikách.
Hydraulický inspekce systému: Zajistěte, aby v hydraulickém systému nedošlo k úniku a že hydraulický olej je dostatečný k tomu, aby se zabránilo tomu, aby se tělo vozidla během vykládky nebylo normálně stoupáno a klesající.
Osvětlení a výstražné zařízení: Zajistěte, aby všechna světla, rohy a varovná světla fungovala správně, zejména při práci v noci v dole se špatným osvětlením.
5. bezpečnost řidiče
Získat odborné školení: Těžba sklápěčů jsou obvykle velké a komplexní pro provoz. Řidiči by měli absolvovat odborné školení a být obeznámeni s výkonem a dovednostmi vozidel, aby se vypořádali s mimořádnými událostmi.
Noste bezpečnostní vybavení: Řidiči by měli při provozu nosit potřebné bezpečnostní vybavení, jako jsou bezpečnostní pásy, přilby a ochranné rukavice.
Vyvarujte se únavové jízdy: Těžba je obvykle vysoká intenzita a řidiči by si měli přiměřeně zajistit čas odpočinku, aby se zabránilo nehodám způsobeným únavou.
6. Opatření pro provoz svahu
Zpomalte se, když jdete do kopce: Při nakládku jezdte pomalu do kopce, abyste se vyhnuli náhlému zrychlení, které může způsobit proklouznutí vozidla.
Ovládání rychlosti při odchodu z kopce: Při odchodu z kopce by se mělo přiměřeně používat nízké rychlostní stupeň a brzdy, aby se zabránilo dlouhodobému brzdění, které může způsobit, že brzdy přehřívají a selhávají.
Provoz parkování: Při parkování na svahu použijte parkovací brzdu a zaparkujte vozidlo na rovném povrchu co nejvíce, abyste zabránili sklouznutí.
Mezi těžebními vozidly můžeme také produkovat více velikostí následujících vozidel:
| Těžba sklápěče | 10.00-20 | Podzemní těžba | 10.00-24 |
| Těžba sklápěče | 14.00-20 | Podzemní těžba | 10.00-25 |
| Těžba sklápěče | 10.00-24 | Podzemní těžba | 19.50-25 |
| Těžba sklápěče | 10.00-25 | Podzemní těžba | 22.00-25 |
| Těžba sklápěče | 11.25-25 | Podzemní těžba | 24.00-25 |
| Těžba sklápěče | 13.00-25 | Podzemní těžba | 25.00-25 |
| Tuhý sklápěč | 15.00-35 | Podzemní těžba | 25.00-29 |
| Tuhý sklápěč | 17.00-35 | Podzemní těžba | 27.00-29 |
| Tuhý sklápěč | 19.50-49 | Podzemní těžba | 28.00-33 |
| Tuhý sklápěč | 24.00-51 | Nakladač kol | 14.00-25 |
| Tuhý sklápěč | 40,00-51 | Nakladač kol | 17.00-25 |
| Tuhý sklápěč | 29,00-57 | Nakladač kol | 19.50-25 |
| Tuhý sklápěč | 32.00-57 | Nakladač kol | 22.00-25 |
| Tuhý sklápěč | 41.00-63 | Nakladač kol | 24.00-25 |
| Tuhý sklápěč | 44,00-63 | Nakladač kol | 25.00-25 |
| Dollies a přívěsy | 25-11.25/2.0 | Nakladač kol | 24.00-29 |
| Dollies a přívěsy | 33-13,00/2.5 | Nakladač kol | 25.00-29 |
| Dollies a přívěsy | 13.00-33/2.5 | Nakladač kol | 27.00-29 |
| Dollies a přívěsy | 35-15,00/3.0 | Nakladač kol | DW25X28 |
| Dollies a přívěsy | 17.00-35/3.5 | Srovnávací | 8.50-20 |
| Dollies a přívěsy | 25-11.25/2.0 | Srovnávací | 14.00-25 |
| Dollies a přívěsy | 25-11.25/2.0 | Srovnávací | 17.00-25 |
| Dollies a přívěsy | 25-13,00/2.5 | Dollies a přívěsy | 25-13,00/2.5 |
Jsme návrhář a výrobce kol č. 1 v Číně a také přední světový odborník na návrh a výrobu komponent RIM. Všechny produkty jsou navrženy a vyráběny podle standardů nejvyšší kvality a máme více než 20 let zkušeností s výrobou kol. Jsme původním dodavatelem RIM v Číně pro známé značky, jako jsou Volvo, Caterpillar, Liebherr a John Deere.
Naše společnost je široce zapojena do oblastí stavebních strojů, těžebních okrajů, ráfků vysokozdvižných vozíků, průmyslových okrajů, zemědělských okrajů, dalších komponent a pneumatik.
Níže jsou uvedeny různé velikosti ráfků, které naše společnost může produkovat pro různá pole:
Velikosti strojírenství: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14.00-20, 10,00-24, 10,00-25, 11,25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17,00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Velikosti těžby: 22.00-25, 24.00-25, 25,00-25, 36,00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28,00-33, 16,00-34, 15.00-35, 17,00-35, 19.50-49 , 24,00-51, 40,00-51, 29,00-57, 32,00-57, 41,00-63, 44,00-63,
Velikosti vysokozdvižného vozíku jsou: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, 6,50-15, 7,00----7,00-7.00--7.00-7,00-7,00-7,00-7,00-7,00-7,00-7.50-15, 7,00- 15, 8,00-15, 9,75-15, 11,00-15, 11,25-25, 13.00-25, 13,00-33,
Velikosti průmyslových vozidel jsou: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14.00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 16x17, 13x15 .5, 9x15,3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14X24, DW15X24, DW16X26, DW25X26, W14X28, DW15X28, DW25X28
Velikosti zemědělských strojů jsou: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8lbx15, 10lbx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9x18, 11x18, w8x18, W9x18, 5,50x20, W7X20, 10, W7x2 W11X20, W10X24, W12X24, 15X24, 18X24, DW18LX24, DW16X26, DW20X26, W10X28, 14X28, DW15X28, DW25X28, W14X30, DW16X34, W10X38, DD132, DD132, DD132, DD132, DD132, DD132, DD1132, DD132, DD132, DD132, DD132, DD132, DD1122, DD1828 8x44, W13X46, 10x48, W12X48
Naše výrobky mají kvalitu světové třídy.
Čas příspěvku: září 13-2024