banner113

22,00-25/3,0 ráfek pro Těžbu Podzemní těžba SANDVIK

Krátký popis:

22.00-25/3.0 je ráfek s 5PC strukturou pro TL pneumatiku, běžně se používá pro podzemní nakladače a nákladní automobily. Naše kvalita podzemních důlních ráfků byla prokázána. Jsme schopni dodat podzemní těžební ráfky pro CAT, Sandvik, Atlas Copo.


  • Představení produktu:22.00-25/3.0 je ráfek s 5PC strukturou pro TL pneumatiku, běžně se používá pro podzemní nakladače a nákladní automobily. Naše kvalita podzemních důlních ráfků byla prokázána.
  • Velikost ráfku:22:00-25/3:0
  • Aplikace:Hornictví
  • Model:Podzemní těžba
  • Značka vozidla:SANDVIK
  • Detail produktu

    Štítky produktu

    22.00-25/3.0 je ráfek s 5PC strukturou pro TL pneumatiku, běžně se používá pro podzemní nakladače a nákladní automobily. Naše kvalita podzemních důlních ráfků byla prokázána.

    Podzemní těžba:

    Ráfky pro podzemní důlní vozidla musí být robustní, odolné a schopné odolat náročným a drsným podmínkám důlního prostředí. Ráfky používané pro tato vozidla jsou navrženy tak, aby poskytovaly stabilitu, nosnost a odolnost vůči nárazům, nečistotám a nerovnému terénu. Některé klíčové úvahy pro ráfky používané v podzemních důlních vozidlech zahrnují:

    1. **Konstrukce pro velké zatížení:** Ráfky pro podzemní důlní vozidla jsou obvykle vyrobeny z vysoce pevných materiálů, jako je ocel nebo speciální slitiny, aby zvládaly velké zatížení a nárazy.

    2. **Zajišťovací mechanismus patky:** Mechanismus zajišťování patky je důležitý pro zajištění toho, aby pneumatiky zůstaly bezpečně připevněny k ráfkům, a to i při provozu při nízkém tlaku v pneumatikách nebo na nerovném povrchu.

    3. **Zesílený design:** Ráfky mohou mít zesílené oblasti kolem sedla patky a dříku ventilu, aby se zabránilo poškození a úniku vzduchu.

    4. **Odolnost proti korozi:** Prostředí podzemní těžby může být korozivní v důsledku vystavení různým chemikáliím a minerálům. Ráfky určené pro tyto podmínky mají často ochranné povlaky nebo úpravy, které zabraňují korozi.

    5. **Odvod tepla:** Některé ráfky jsou navrženy s prvky, které podporují odvod tepla a pomáhají tak předcházet přehřátí pneumatik při dlouhodobém provozu.

    6. **Vzory a rozměry šroubů:** Ráfky jsou navrženy tak, aby odpovídaly specifickým vzorům šroubů a velikostem pneumatik pro různá důlní vozidla. Správná montáž je rozhodující pro bezpečnost a výkon.

    7. **Snadná údržba:** Těžební ráfky mohou být navrženy s prvky, které usnadňují výměnu pneumatik a provádění běžných kontrol a oprav.

    8. **Přizpůsobení:** V závislosti na výrobci a konkrétních požadavcích těžebního provozu mohou existovat možnosti přizpůsobení, jako jsou různé konstrukce nebo velikosti ráfků.

    9. **Kompatibilita s typy pneumatik:** Typ pneumatiky používaný v podzemních důlních vozidlech (plné pneumatiky, pneumatiky plněné pěnou, pneumatiky atd.) může ovlivnit design a kompatibilitu ráfků.

    Bezpečnost je v těžebním průmyslu prvořadá, proto je nezbytné, aby těžařské společnosti úzce spolupracovaly s renomovanými výrobci nebo dodavateli, kteří se specializují na poskytování ráfků speciálně navržených pro podzemní důlní vozidla. Tyto specializované ráfky jsou klíčové pro udržení stability, bezpečnosti a efektivity těžebních operací.

    Další možnosti

    Podzemní těžba 10:00-24
    Podzemní těžba 10:00-25
    Podzemní těžba 19.50-25
    Podzemní těžba 22:00-25
    Podzemní těžba 24:00-25
    Podzemní těžba 25:00-25
    Podzemní těžba 25:00-29
    Podzemní těžba 27:00-29
    Podzemní těžba 28:00-33

     

    firemní obrázek
    výhody
    výhody
    patenty

  • Předchozí:
  • Další:

  • Související produkty