19.50-25/2,5 RIM pro stavební zařízení a nakladač těžebních kol a jiná vozidla Univerzální

1. ** Design **: OEM kola začínají návrhovou fází, kde inženýři a designéři vytvářejí specifikace kola, včetně rozměrů, stylu a kapacity nesoucí zátěž. Konstrukce také zvažuje faktory, jako je hmotnost vozidla, požadavky na výkon a estetika.

2. ** Výběr materiálu **: Volba materiálu je zásadní pro sílu, trvanlivost a hmotnost kola. Většina kol OEM je vyrobena z slitiny hliníku nebo oceli. Kola z hliníkové slitiny jsou běžnější díky jejich lehčí hmotnosti a lepší estetice. Specifické složení slitiny je vybráno na základě požadovaných vlastností kola.

3. ** Odlévání nebo kování **: Existují dvě primární výrobní metody pro vytváření kol OEM: lití a kování.

- ** Odlévání **: Při odlévání se roztavená slitina hliníku nalije do formy, která má tvar kola. Jak slitina ochlazuje a ztuhne, přebírá tvar formy. Tato metoda se běžně používá pro vytváření složitých návrhů a je nákladově efektivnější pro výrobu velkého počtu kol.

- ** Kongring **: Kongring zahrnuje tvarování vyhřívaných hliníkových slitin pomocí vysokotlakých lisů nebo kladiv. Tato metoda obvykle poskytuje silnější a lehčí kola ve srovnání s odlitkem, ale je to dražší a vhodnější pro vozidla zaměřená na výkon.

4. ** Obráběcí **: Po odlévání nebo kování kola procházejí procesem obrábění, aby zdokonalili svůj tvar, odstranili přebytečný materiál a vytvořili funkce, jako jsou vzory paprsků, otvory pro ořechy a montážní plocha. Počítačově kontrolované stroje zajišťují v této fázi přesnost a konzistenci.

5. ** Dokončení **: Kola podléhají různým dokončovacím procesům, aby se zlepšil jejich vzhled a chránil je před korozí. To zahrnuje malbu, práškový povlak nebo nanesení čiré ochranné vrstvy. Některá kola mohou být také leštěna nebo obrobena, aby se vytvořily specifické povrchové textury.

6. ** Kontrola kvality **: Během výrobního procesu jsou zavedena přísná opatření pro kontrolu kvality, aby se zajistila, že kola splňují bezpečnost, výkon a estetické standardy. To zahrnuje testování strukturální integrity, rovnováhu, rozměry a povrchovou úpravu.

7. ** Testování **: Jakmile jsou kola vyrobena a hotová, jsou vystavena různým testům, jako je radiální a laterální testování únavy, testování dopadu a stresové testování. Tyto testy pomáhají ověřit sílu a trvanlivost kol za různých podmínek.

8. ** Balení a distribuce **: Po absolvování kontroly a testování kvality jsou kola zabalena a distribuována do závodů v automobilovém průmyslu pro instalaci na nová vozidla. Mohou být také k dispozici jako náhradní díly pro použití na trhu s náhradními díly.

Celkově je proces výroby kol OEM kombinací inženýrství, vědy o materiálech, přesných obráběcích a kontroly kvality, aby se zajistilo, že kola splňují bezpečnost, výkon a estetické standardy a zároveň doplňují návrh a funkčnost vozidla.