19.50-25/2.5 ráfek pro stavební stroje a těžbu Kolový nakladač a další vozidla Universal

1. **Design**: Kola OEM začínají fází návrhu, kdy inženýři a designéři vytvářejí specifikace kola, včetně rozměrů, stylu a nosnosti. Design také bere v úvahu faktory, jako je hmotnost vozidla, požadavky na výkon a estetika.

2. **Výběr materiálu**: Výběr materiálu je rozhodující pro pevnost, odolnost a hmotnost kola. Většina OEM kol je vyrobena buď z hliníkové slitiny, nebo z oceli. Kola z hliníkové slitiny jsou běžnější díky jejich nižší hmotnosti a lepší estetice. Konkrétní složení slitiny se volí na základě požadovaných vlastností kola.

3. **Odlévání nebo kování**: Existují dvě základní výrobní metody pro vytváření OEM kol: lití a kování.

- **Odlévání**: Při odlévání se roztavená hliníková slitina nalévá do formy, která má tvar kola. Jak slitina chladne a tuhne, získává tvar formy. Tato metoda se běžně používá pro vytváření složitých návrhů a je nákladově efektivnější pro výrobu velkého počtu kol.

- **Kování**: Kování zahrnuje tvarování zahřátých sochorů z hliníkové slitiny pomocí vysokotlakých lisů nebo kladiv. Tato metoda obvykle poskytuje silnější a lehčí kola ve srovnání s litím, ale je dražší a vhodnější pro vozidla orientovaná na výkon.

4. **Obrábění**: Po odlití nebo vykování procházejí kola procesem obrábění, aby se zjemnil jejich tvar, odstranil se přebytečný materiál a vytvořily se prvky, jako jsou paprsky, otvory pro matice a montážní povrch. Počítačem řízené stroje zajišťují v této fázi přesnost a konzistenci.

5. **Úprava**: Kola procházejí různými dokončovacími procesy, aby se zlepšil jejich vzhled a byla chráněna před korozí. To zahrnuje lakování, práškové lakování nebo nanášení čiré ochranné vrstvy. Některá kola mohou být také leštěná nebo obrobená, aby se vytvořila specifická povrchová textura.

6. **Kontrola kvality**: V průběhu výrobního procesu jsou zavedena přísná opatření kontroly kvality, aby bylo zajištěno, že kola splňují bezpečnostní, výkonové a estetické normy. To zahrnuje testování strukturální integrity, vyvážení, rozměrů a povrchové úpravy.

7. **Testování**: Jakmile jsou kola vyrobena a dokončena, jsou podrobena různým testům, jako je radiální a boční únavové testování, nárazové testy a zátěžové testy. Tyto testy pomáhají ověřit pevnost a životnost kol za různých podmínek.

8. **Balení a distribuce**: Po absolvování kontroly kvality a testování jsou kola zabalena a distribuována do automobilových montážních závodů k instalaci na nová vozidla. Mohou být také k dispozici jako náhradní díly pro použití na trhu s náhradními díly.

Celkově je proces výroby OEM kol kombinací inženýrství, materiálové vědy, přesného obrábění a kontroly kvality, aby bylo zajištěno, že kola splňují bezpečnostní, výkonnostní a estetické normy a zároveň doplňují design a funkčnost vozidla.