17.00-35/3,5 ráfku pro těžbu Rim Rigd skládací vozík Universal

Tuhé sklápěče a artikulované sklápěče jsou dva běžné typy sklápěčů. Liší se ve struktuře a pracovní principu. Hlavní rozdíly jsou následující: 1. Strukturální design: Písný sklápěč: tuhé sklápěče mají jedinou celkovou strukturu těla, přičemž kabina je připojena k kabině řidiče bez kloubových částí. Struktura těla je relativně jednoduchá a obvykle se skládá z jedné nebo více velkých kbelíků. Artikulované sklápěče: Artikulované sklápěče mají nezávislou strukturu těla, s kabinou a kabinou kloubenou dohromady za vzniku otočného kloubu. Část kabiny se může otáčet na vodorovné rovině, aby se dosáhlo lepší rovnováhy na nerovném terénu. 2. manévrovatelnost: Tuhá sklápěče: Vzhledem k jejich celkové struktuře těla mají tuhé sklápěče větší poloměr otáčení a mírně nižší manévrovatelnost než kloubové sklápěče, což je méně vhodné pro malé provoz staveniště. Artikulované sklápěče: Kabina část kloubového sklápěče se může otáčet relativně nezávisle, což mu dává lepší manévrovatelnost na malých staveništích nebo nerovném terénu a usnadňuje se otočení a řízení. 3. použitelné scénáře: Tuhé sklápěče: Vhodné pro staveniště pod širým nebem, jako jsou doly a lomy a přeprava materiálu na dlouhé vzdálenosti. Artikulované sklápěče: Vhodné pro staveniště, které vyžadují časté zatáčky a pracují v úzkých podmínkách terénu, jako je stavba silnice, zemní práce, staveniště atd. Pro rozsáhlé přepravy materiálu a operace na dvoře. Artikulované sklápěče: nosnost i načítání jsou relativně malé, ale vhodné pro scénáře, které vyžadují flexibilní otáčení a manévrovatelnost. Stručně řečeno, tuhé sklápěče a artikulované sklápěče se liší strukturálním designem, manévrovatelností, použitelnými scénáři a nosností. Proto, když se rozhodnete je používat, měly by být provedeny příslušné výběry na základě konkrétních stavebních potřeb a pracovních scénářů.