Ráfek by měl mít stejný průměr a vnitřní šířku jako plášť, pro každý plášť je optimální velikost ráfku podle globálních standardů jako ETRTO a TRA.U svého dodavatele můžete také zkontrolovat tabulku montáže pneumatik a ráfků.
Ráfek 1-PC, také nazývaný jednodílný ráfek, je vyroben z jednoho kusu kovu pro základnu ráfku a byl vytvarován do různých typů profilů, ráfek 1-PC má normálně velikost pod 25”, jako ráfek nákladního automobilu 1- PC ráfek má nízkou hmotnost, nízkou zátěž a vysokou rychlost, je široce používán v lehkých vozidlech, jako jsou zemědělské traktory, přívěsy, teleskopické nakladače, kolové rypadla a další typy silničních strojů.Zátěž 1-PC ráfku je lehká.
3-PC ráfek, také nazývaný there-piece ráfek, se skládá ze tří kusů, kterými jsou základna ráfku, pojistný kroužek a příruba.3-PC ráfek má normálně velikost 12,00-25/1,5, 14,00-25/1,5 a 17,00-25/1,7.3-PC je střední hmotnost, střední zatížení a vysoká rychlost, je široce používán ve stavebních zařízeních, jako jsou grejdry, malé a střední kolové nakladače a vysokozdvižné vozíky.Může načíst mnohem více než 1-PC ráfek, ale existují omezení rychlosti.
5-PC ráfek, také nazývaný pětidílný ráfek, se skládá z pěti kusů, kterými jsou základna ráfku, pojistný kroužek, sedlo patky a dva boční kroužky.5-PC ráfek má běžně velikost 19,50-25/2,5 až 19,50-49/4,0, některé ráfky od velikosti 51” až 63” jsou také pětidílné.5-PC ráfek má vysokou hmotnost, velké zatížení a nízkou rychlost, je široce používán ve stavebních zařízeních a důlních zařízeních, jako jsou dozery, velké kolové nakladače, kloubové nákladní vozy, sklápěče a další těžební stroje.
Existuje mnoho druhů ráfků vysokozdvižných vozíků, definovaných strukturou, může to být dělený ráfek, 2-PC, 3-PC a 4-PC.Dělené ráfky jsou malé a lehké a používají se u malých vysokozdvižných vozíků, 2-PC ráfky jsou běžně velké velikosti, 3-PC a 4-PC ráfky jsou používány středními a velkými vysokozdvižnými vozíky.Ráfky 3-PC a 4-PC jsou většinou malých rozměrů a složité konstrukce, ale snesou větší zatížení a vyšší rychlost.
Výrobu obvykle dokončíme do 4 týdnů a v naléhavých případech můžeme zkrátit na 2 týdny.V závislosti na destinaci může být doba přepravy od 2 týdnů do 6 týdnů, takže celková dodací lhůta je 6 týdnů až 10 týdnů.
Vyrábíme nejen kompletní ráfky, ale i ráfkové komponenty, dodáváme také pro globální OEM jako CAT a Volvo, takže našimi přednostmi je kompletní sortiment produktů, celý průmyslový řetězec, osvědčená kvalita a silný výzkum a vývoj.
Naše ráfky OTR používají globální standardy ETRTO a TRA.
Náš základní nátěr je E-coating, naše vrchní nátěry jsou práškové a mokré.
Máme pojistný kroužek, boční kroužek, sedlo patky, klíč řidiče a přírubu pro různé druhy ráfků od velikosti 4" do 63".
