13,00-25/2,5 ráfek pro vysokozdvižný vozík KAT

1. **Nosnost**: Přístavní těžké vysokozdvižné vozíky jsou navrženy pro manipulaci s těžkými břemeny, typicky v rozsahu od 20 do 50 tun nebo více, v závislosti na konkrétním modelu. Musí být schopni zvedat a manévrovat plně naložené kontejnery.

2. **Skládání kontejnerů**: Primární funkcí přístavního těžkého vysokozdvižného vozíku je zvedat kontejnery ze země, přepravovat je v terminálu a skládat je na sebe, aby se maximalizoval úložný prostor. Tyto stroje jsou vybaveny specializovanými nástavci pro bezpečné uchopení a zvedání kontejnerů z rohů.

3. **Dosah a výška**: Přístavní těžké vysokozdvižné vozíky jsou často vybaveny teleskopickými výložníky nebo rameny, které jim umožňují dosáhnout a stohovat kontejnery s více jednotkami vysoko. Zejména výsuvný zakladač má delší rameno pro efektivní stohování v řadách nebo blocích.

4. **Stabilita**: Vzhledem k těžkým břemenům, které zvládají, a výškám, kterých dosahují, jsou portové těžké vysokozdvižné vozíky navrženy pro stabilitu. Často mají široký rozvor, protizávaží a pokročilé systémy kontroly stability, aby se zabránilo převrácení.

5. **Kabina operátora**: Kabina operátora je vybavena ovládacími prvky a nástroji, které umožňují obsluze jasný výhled na operace zvedání a stohování. Kabina je umístěna ve výšce, aby operátor viděl kontejner a oblast kolem něj.

6. **Schopnost terénu**: Přístavní těžké vysokozdvižné vozíky musí pracovat na různých površích, od betonu po nerovný terén. Mnoho modelů má velké a odolné pneumatiky pro navigaci v různých podmínkách vyskytujících se v prostředí přístavů a ​​kontejnerových nádvoří.

7. **Efektivita a produktivita**: Tyto stroje jsou určeny pro rychlé nakládání a vykládání kontejnerů z lodí, nákladních automobilů a vlaků. Jejich efektivita přispívá k celkové produktivitě kontejnerových terminálů.

8. **Bezpečnostní funkce**: Bezpečnost je při provozu portů prvořadá. Přístavní vysokozdvižné vozíky jsou vybaveny funkcemi, jako jsou systémy sledování zátěže, technologie proti kolizi a kontrola stability, aby byla zajištěna bezpečná a kontrolovaná operace.

9. **Intermodální kompatibilita**: Vzhledem k tomu, že kontejnery se přemisťují mezi různými způsoby přepravy (lodě, nákladní auta, vlaky), jsou těžké přístavní vysokozdvižné vozíky navrženy tak, aby byly kompatibilní se standardními velikostmi kontejnerů a metodami manipulace používanými po celém světě.

10. **Údržba a životnost**: Přístavní těžké vysokozdvižné vozíky jsou konstruovány tak, aby vydržely náročné podmínky přístavního provozu. Pro zajištění hladkého a spolehlivého provozu vyžadují pravidelnou údržbu.

Stručně řečeno, přístavní těžké vysokozdvižné vozíky nebo manipulátory s kontejnery jsou specializovaná zařízení nezbytná pro efektivní pohyb a skladování nákladních kontejnerů v přístavech a terminálech. Hrají klíčovou roli v globálním logistickém a dopravním průmyslu a zajišťují hladký tok zboží mezi různými druhy dopravy.